Благодаря на всички за идеите!
До сега не съм казвал нищо само за гърнетата.
Та: Катализатора е сменен с шумозаглушителна секция (проходно гърне), средното е проходно Walker (по принцип няма какво да му се запуши - надупчена тръба в кожух), а задното го сменях преди година, но това не промени нищо.
Жилото е наред. Остава единствено датчика за разреждането на въздуха. Все пак той играе ролята на вакуумен регулатор. Май никой не е обърнал внимание на тромавото увеличаване и намаляване на оборотите без товар (за това писах по-рано).
Питах дали някой знае как се сваля, но никой нищо не казва. Тези дни го разглеждах - май трябва да се демонтират сума тръбички и датчици - цялата карантия около дросела.

Няма страшно - лощото е напред!