Спокойно!
Това "лепило" се казва "сребърна паста" и в "Конрад" струва цели 13 лв. за 3 грама - количество, с което можеш да си намажеш цялото задно стъкло.
В течно състояние пастата е напълно непроводима, но след като изсъхне става свръхпроводима.
Та внимавай с количеството. Преди време (~1994 г.) си ремонтирах отоплението на стъклото на 205-та (4 реотана) и все още си работи. Неприятния ефект е когато предозираш пастата (без значение дали ще стане по-дебел слой, по-широка капка или по-дълъг участък) около мястото на ремонта започва да грее по-силно, а останалата част от реотана топли по-слабо от другите.
Моят съвет: ограничи мястото на ремонта с тиксо (целофаново, хартиено, изолирбанд - каквото имаш) на ширина и дължина и тогава нанеси много малка капчица от пастата. Разбира се, това е относително, но гледай да е минимални количество. Изчакай примерно минута (колкото разтворителя да за се поизпари) и свали тиксото. Не пускай отоплението до следващия ден.
Успех!

Няма страшно - лощото е напред!