честито и от мен!
мога дори да ти споделя лични впечатления от точно същия газов инжекцион, може би с по-различен изпарител, щото колата е с по-голям двигател, но е слаган в същия сервиз!
това беше преди можеби 5-6 месеца. един приятел си взе форд галакси, което си е голяма пръчка, но е купувано 2000 год от Мото-твое и беше на 53 К километри, а сега е толкоз плюс още 20 000...
двигателя е някакъв измислен 2,3 16V с конски сили по-малко от на Ксантия 2,0 16V, развърта се леко тромаво, но то и купето си е баят тежичко. И понеже моя човек от кола иска следното, да събира хора/багаж като камион, щото има бизнес, да върви като Ферари и да гори като мотопед, първото което направихме е да качим газ и хоп - в същия сервиз дето и ти си го направил.

Впечатленията са - разход като на бензин, никакви смущения в работата, няма значение на какви обороти и на каква температура, безпроблемна работа вече 20 000 км. На мен лично обаче относно вървенето ми направи следното впечатление - колата е определено по-спъната на високи обороти - примерно тръгвам от място и газ до дупка - на около 160 км/ч вече става дропла и като превключа в този момент на бензин и сякаш и слагам турбо - продължава да се ускорява, обаче на ниски обороти е определено по-добре на газ - примерно влизам в баир на 5 предавка и я отпускам докато оборотите паднат до 1400 - 1500 както е на газ като подам и тръгва да се ускорява, обаче превключа ли на бензин и умира... значи аз си правя извода че най-вероятно цялата крива на въртящия момент се е изместила в по-ниските обороти, но това може и да си е въпрос на настройка на компютъра!

В общи линии обаце с това газово устройство колата си е супер...

още веднъж да ти е честито....