|
|
| Тема |
 2CV |
|
| Автор |
pro_O1 (специален) |
|
| Публикувано | 22.04.04 15:05 |
|
|
|
мараба,
чудех се на кви пари излиза реставрирането на въпросното буту. някой по-ключови моменти в това ми питане могат да бъдат да речем: частите как се набавят / правят ли се, има ли къде да се сервизира от кадърни хора, какви са най-честите му проблеми, двигателя може ли да се смени с някакъв алтернативен и т.н. и т.н. приемам всякакво интересно и любопитно инфо. повече от ясно е, че купето ще трябва да се китва, грундира и дрън дрън там каквото се прави. пък и аз искам да го боядисам авангардно като всеки келеш, който се сдобие с такова возило ;-) затова повечето въпроси, които ме вълнуват са технически.
освен това, има ли специфични модификации, които са по-добри от останалите. в контекста на почти пълната им липса въпроса изглежда лишен от смисъл, но все пак.
видях си един, вероятно е от първите, съдейки по по-ранната му форма, който изглежда като да не е пипан от дълго време. а понеже DS очевидно няма да мога да си намеря, поне едно 2CV да си взема ;-) стига да не ми преобърне представите за цена за поддръжка ;-)
|
|
| |
| |
| 
|
|
