Основния източника на замърсяване с въглероден оксид са горивните процеси в енергетиката, химията, металургията и бита. По маса този газ представлява 47% от главните атмосферни замърсители.Той се съединява около 210 пъти по-лесно и по-бързо с хемоглобина на кръвта, отколкото кислорода и се стреми да го измести навсякъде в човешкото тяло.
В газовете от двигателите с вътрешно горене също се съдържа въглероден оксид. Концентрацията му е висока в централните части на градовете, където движението е най-интензивно. Един лек атомобил изхвърля от ауспуха си за 1 час работа около 3m3 въглероден оксид, а тежкотоварния около 6m3 . Изследване извършено от Управлението за защита на околната среда на САЩ, показва, че в старите жилища и обществени сгради, разположени край улиците с интензивно движение, концентрацията на въглеродния оксид във вътрешните помещения не са много по-ниски отколкото вън от тях.
При подходящи метеорологични условия серния диоксид заедно с въглеродния оксид и отработените газове от ауспусите на автомобилите образуват смог. Той представлява един похлупак от споменатите по-горе газове и финно диспергиран прах, който се образува над големите градове при тихо време. При смог хората изпитват мускулна слабост, възпаление на гърлото, ангина, кашлица и хрипове и се усилват белодробните заболявания.

ИЗТОЧНИЦИ НА ЗАМЪРСЯВАНЕ НА ВЪЗДУХА

ТРАНСПОРТ
Днес в света има над 500 млн. автомобили. Очаква се в недалечното бъдеще броят им да се увеличи няколко пъти, с което и употребата на петролни продукти. Затова светът около нас е препълнен с изгорели автомобилни газове, съдържащи много вредни за здравето на хората и животните съставки, някои от които силно токсични за нервната система..От транспортните средства решаващ дял при замърсяването на атмосферата се пада на автомобилите. От всеки изразходвани 4000 л. гориво се освобождават 1,5 тона СО ; 136 кг. въглеводороди и 45,4 кг. азотни оксиди. Аспусите на автомобилите бълват около 200 различни съединения, отделят се и СО2, алдехиди, SO2 и др. Замърсяването от дизеловия двигател е по-малко . Отделят се сажди, които може да достигнат 1% от масата на горивото.
Количетвото на отделените замърсители е пропорционално на изразходваното гориво. Ето защо усилията на конструкторите в борбата им с тези замърсители са насочени към намаляване на разхода на гориво, което води и до икономия на невъзстановените природни ресурси.
От износването на автомобилните гуми въздуха се замърсява с каучоков прах, който е вреден за здравето на хората. Изчислено е, че в Лос Анжелис всеки ден се емитират по 50 тона такъв прах. Автомобилния транспорт у нас изхвърля ежегодно 1,2 млн.тона замърсители. Въздушния транспорт предизвиква силно замърсяване в района на селищата където има летоща при излитане и кацане на самолети. Реактивен самолет с четри двигателя може да отдели по 16,7 кг. СО, до 10,4 кг. азотни оксидии, до 15,3 кг. твърди частици, 48 кг. въглеводороди. Със замяната на парните локомотиви с дизелови замърсяването на атмосферата значително намалява, а с въвеждането на електричната тяга проблема със замърсяването на въздуха от ж.п – транспорта ще бъде окончателно решен. Водния транспорт предизвиква само локално замърсяване на атмосферата в районите на пристанищата и бреговете на плавателните реки.

ПОСЛЕДИЦИ ОТ
ЗАМЪРСЯВАНЕТО НА АТМОСФЕРАТА

ВЛИЯНИЕ НА ЗАМЪРСЯВАНЕТО НА ВЪЗДУХА ВЪРХУ КЛИМАТА
Един от неприятните аспекти от атмосферното замърсяване е, че може да
измени интензивността на слънчевото осветление, процесите на образуване на облаци, валежите и температурата на въздуха – явления жизнено важни за оцеляването на всички живи организми.
Замърсяването на атмосферата може да причини повишаване на средната температура на Земята. Молекулите на въглеродния диоксид действат катоатмосферен “капан” за топлината, която се излъчва от земната повърхност. “Уловената” в капана топлина се връща обратно на земята, при което се получава т.нар. парников ефект. Поради растящата употреба от изкопаеми горива, концентрацията на въглеродния диоксид постоянно се увеличава. Средната температура на Северното полукълбо постепенно се е покачила за периода 1880 – 1940 г. Изказано е предположение, че повишаването на средната температура на Земята само с 2 – 3 0С може да се окаже достатъчно за да се стопят полярните ледени шапки. Последвалото покачване на нивото на Световния океан ще наводни крайбрежните райони.
Замърсяването на атмосферата може да доведе до понижаване на средната температура на Земята. Макар, че по-голямото количество въглероден диоксид във въздуха може да има затоплящ ефект, увеличаването от друга страна на финоразпрашените вещества може да причини охлаждане. Тези частици не само, че разсейват обратно в космоса идващата от слънцето лъчиста енергия, но и са в състояние да адсорбират топлината, която земната повърхност нормално излъчва в атмосферата. Но дали охлаждащия ефект на финоразпрашените вещества в атмосферата е по-голям от затоплящият ефект на увеличеното количество СО2 все още не е ясно.
Атмосферното замърсяване може да намали количеството на слънчевата светлина, достигаща земната повърхност. Този ефект се дължи на разсейването на светлината от финоразпрашените вещества в атмосферата.Преди няколко години смогът в Лос Анджелис намалил количеството на падащата слънчева светлина с 10 %. Тези въздействия не се ограничават само до градските райони, тъй като въздушните течения преместват и разнасят надалеч “облаците от финоразпрашените вещества”. Намаляването на падащата слънчева светлина, която е енергийна база на екосистемите може да бъде с особенно вредни последици за околната среда, като например намаляване растежа на културните растения. Можем да си представим последствията от намаляването на производството на хранителните продукти, като знаем, че всеки ден някъде по света умират около 13000 души от глад.
Замърсяването на атмосферата предизвиква по-чести валежи. Затопления градски въздух поема влагата, която е страничен продукт от изгарянето на горива и образуват облаци над града. Този процес се усилва от наличието на диспергирани твърди и течни вещества. Те присъстват навсякъде в градският въздух и служат като кондензационни ядра при събирането на съвсем дребни водни капчици в по-едри форми.

Усмихвайте се повече, за да е по-весел живота