Субару винаги са били чудесни коли за парите които струваха, и за евтината им поддръжка/части, само техния "имадж" беше...лош.

Първото ми Субару беше Леоне - трък(тендер) 1600 сс - (преди 20 г) - егати дзверчето - на светофарите биех БМВта и Мерцедеси, по завоите им се надсмивах - само трябваше да слагам отзаде стотина кг за по добра стабилност. И като трябваше да сменя мотора, ми струваше еквивалента на две седмични заплати на бачкатор.

Купих една от първите Легаси - стейшън, 1800 сс, но ми се струваше мудна, и я замених пак с тендер 1800 сс - нямам поза да шофирам луксозни коли и мразя спътници - и я карах докато ми я откраднаха...а междувременно спряха да ги произвеждат тендерите.

После взех "Форестер" но не беше кой знай какво, па и аз остарях и ми мина мерака да натривам муцуните на гъзарите.