в новината от сингапур се казва че специално този самолет има конфигурация за 181 пътника, комбинация от бизнес класа + нормална класа която вместо да наричат "Coach class" както обикновено, я бяха посочили като "business coach". Т.е. сътворили са си класа по висока от нормалнопътническата. Сметката е много проста. В бизнес класата пътуват сички които са по работа, защото новечето компании пазрешават при командировъчни полети над 5 часа да се ползва бизнес класата. Тя струва между 5 и 10 пъти повече от "пътническата". Оттам идват главните доходи на авиокомпаниите. Останалото е според т7рсенето и предлагането, за да не е празен самолета. Сметката на сингапурците е, ще дадем на нормалния пътник 20 % повече место между седалките (business coach class) а билета за тази класа ще струва 30 % повече. Забележи все пак че тези малко по скъпи от "пътническите" (най евтините) класи се предлагат по маршрути където има много голям поток на хора пътуващи с цел бизнес а не там където хората пътуват заради евтините билети. Ако полета е до Бомбай Индия тогава ти гарантирам че ще е боинг с конфигурация за 600 седалки, на два етажа ако има начин.