има макро има и микро управление
има, ама за тебе и двете са непознати. А и за 20 минути не се разбират.

Съпоставките по години говорят, че компанията увеличава разходите си, увеличава и печалбите си. Оставало и да не го прави при условията на абсолютен и законен монопол при който работеше, а и още работи. А това, че делът на заплатите е все по-намаляващ говори единствено, че синдикатите ви спят.

Таблицата от първия линк, дето ти се е набила в очи казва същото.

Графика 1 от втория линк показва, че през последните 3 години (даже 4, защото и за 2003 ще е подобно) печалбата на БТК е 30-35%, докато страни с реална конкуренция в сферата се движат около нормалната норма 20%. Аз пък се учудвам, че при БТК не е над 50% - все пак като законен монополист тя е поставила на колене всичките си клиенти и може да прави каквото й скимне. Но пък след серията увеличения на цените без реално подобрение на качеството току виж наистина стигнала достойно за Гинес отношение печалба/приходи от 50-60% - увеличаваш цени без да влагаш и без риск клиентите ти да се разбягат.

Поглеждаме и графики 3 и 4 - Уляля... Делът на БТК е половината от общия дял печалба за Бг?? Ужас... Аз лично не мога да го повярвам... а ти? Ами как да го повярвам като мога да чета и познавам цифрите - от графика 3 се вижда, че около 1/2 от БВП се формира от услуги. Вярно, че БТК е един от големите играчи в този сектор, ама защо да приписваме всичко на нея; то и превози, и туризъм и какво ли не са също услуги. От графика 4 пък се вижда съвсем ясно, че на БТК се пада малко над 2% реален дял в БВП; което не е зле, ама чак пък половината...ако това си мислел да изтъкнеш, наблягайки на тези две графики...защото БВП не значи "общата печалба на Бг"