|
Отдавна харесвам марката BMW и съм се наслушал както на безкрайни хвалби, така и на крайно отрицателни мнения. Затова реших да отворя една тема, та които желае да сподели своя опит с баварките.
Преди години имах възможност да тествам 525i '90 година и 320i '92 година.
Петицата беше автоматик и я карах около две седмици. Автоматика реагираше бавно и независимо че колата е близо 200 коня, не позволяваше да се правят бързи изпреварвания на къси отсечки. Да не говорим, че си гореше около 15-17 литра градско. Возията и от друга страна много ме впечатли - стегната, със спортно усещане, но същевременно комфортна.
Имах опция да я купя, но се отказах.
Следващото, което карах беше 320i '92 година. Преди това бях карал Ауди Б4 2.8 V-образен шестак и много му се кефих. Шестака на 320-ката беше истинско разочарование за мен - страшно муден до 4000 оборота. Вярно, над 4500 оборота ставаше звяр, но не ми харесваше постоянно да я пържа, че да върви. Пък и гореше повече от 2.8 двигателя на Ауди. Возията и беше доста дървена и нямаше нищо общо с петицата. Реших че тази кола нещо не е съвсем наред и не я купих.
Отказах се от BMW и няколко години карах други коли. Преди година пак се разтърсих за баварец. Бях си наумил да бъде 320d '03-'04, автоматик. Не успях да намеря добра оферта за такава, а и не ми се ходеше по западна европа да си търся. Така един ден се озовах в Камор Премиум Селекшън. Всичките 320d бяха 60 и няколко бона. Тъй като не ми бяха по джоба бях на крачка да се откажа, но се загледах в едно 318d, което нямаше и година, на 7000 km - почти нова и на по-прилична цена. Реших да жертвам 40 коня и да го купя. Така от осем месеца карам 318d E90 и ето какви са ми впечатленията.
Положителни страни:
- двигателя е много добър. безшумен. макар и само 122 коня имаш достатъчно мощност и най-вече въртящ момент на ниски обороти, че нямаш никакви проблеми при изпреварване и поддържане на средна висока скорост на дълъг път. преди това не бях карал дизелова кола, но сега съм на мнение, че съвременните дизелови двигатели превъзхождат бензинките.
- при хубава настилка и сухо време 3-ката залепва на пътя, устойчива е в завоите и човек може да изпита удоволствието от шофиране на спортен седан.
- спира много добре и ABS-а работи отлично, дори и на сняг
- лично на мен дизайна много ми харесва, особено на предницата
Негативни страни:
- Tramlining. мисля че това е термина на английски. При неравности на пътя и особено в завой, колата като че ли губи сцепление за части от секундата, подскача и се измества от траекторията си без да си бутнал волана. Усещането е доста неприятно при скорост 180-200 и имаш чувството че губиш контрол над колата за момент. Много често ми се случва на магистрала Хемус, където настилката е под всякаква критика и свръзките на мостовете са доста груби. За същия проблем много собственици на BMW се оплакват по чуждестранните форуми. Като причина се изтъква високоскоростните рън флет гуми и по-твърдото окачване на 3-ката, но на мен ми се струва че е срамно от BMW да допуснат такъв проблем за кола претендираща да бъде "Ultimate driving machine"
- Шофирането на сняг. Карал съм доста коли със задно предаване, но 3-ката е доста рискова на сняг. Тази зима щеше да ме остави на баира при изхода от Луковит на път за София. Независимо че съм я оборудвал със зимни гуми последен модел дънлоп (едни от най-добрите според разни тестове) с триста зора изкачих баира, като лампата за загуба на сцепление светеше постоянно, а покрай мен преминаваха разни бангии без никакъв проблем, докато аз я удържах да не се завърти. Очевидно зимата ще трябва да се кара с 4 торби цимент в багажника :)
- Разхода е с около 2.5 литра над обявените от BMW стойности. градско 10л. (7.5 по каталог), извънградско 7-8 (4.7 по каталог)
- Спартанско оборудване. Типично за BMW е да взимат маса пари за допълнително оборудване, което при другите марки е серийно. Например моята е с климатик (без никакви настройки), а не с климатроник при кола, която е произведена края на 2006 година . CD-то и изобщо озвучаването е доста дървено и не подхожда на марката.
Като заключение мога да кажа, че 3-ката E90 е звезда при хубави пътища и сухо време, като предварително си се изръсил за сносно оборудване.
С две думи казано - харесвам я, но не съм влюбен в нея
Редактирано от БyшMeн на 11.07.08 23:04.
|
впечатления от BMW
