Моля да прочетете това, пък сами си правете извода за шум, изолация и разход.
1. Карах БМВ 316 и 93-та модел с всички екстри без автоматик, ЕСП и задни ел стъкла. Беше херметик - номер 1 изолация - при 180 на магистралата нищо в купето - само "специфичното мъркане на двигателя" както се изрази някой по-горе.
2. Баща ми кара 525Д от 2002-ра последните от старите, фейслифт, поръчково. Да, шумни са новите БМВ-та, няма спорт. Гори градско 10 нафта - горе изказванията за среден 6.6 можете да си мечтаете за толкова икономично, може би само 318д ако не се кара в София може да докара такъв нисък разход.
3. Наистина има значение в кой град с кара колата. В София БМВ-то гореше 11, в Казанлък - 9
4. Сега карам Тойота Корола 2006-та хечбек. 1.4 Дизел, 90 коня, Автоматик. 1-ви впечетления - много добри, в последствие се оказва - също толкова необезшумена колкото едно БМВ 525д 2002-ра година. Шофьорската седалка както и да я настройвам, не мога да залепна за нея като на БМВ Е 36 (отчитам, че съм карал всякакви националности и класове коли и седалката на БМВ си е седалка на БМВ!!!). Иначе за разхода - автоматика в София на задръстванията за последните 60 км на ЯКИ задръствания ми даде 7.3, а то отчита на спряло положение 700 гр. нафта в/ъ 0 км, понеже не мърдам, реалното е под 7.0. Който желае да си купи БМВ да знае, че новите наистина ги развалиха. Аз ако имам пари ще си купя ЛЕКСУС или АКУРА - това са колите. Особено последните хибриди на Лексус мачкат в класовете си! Сега се очаква и да смачкат еС-класата на Мерцедес с еЛеС600 Хибрид - 380 коня - 10 градско бензин. Това беше от мен - който каквото иска да си купува!

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите