Spored edni pichove, pri koito edin priatel si pravi Chip-tuning v Germania tazi procedura e super individualna i vsichki tezi oferti ot sorta "Eto ti tezi chipove, slagash si gi i kolata ti e chiposana" sa dosta golemi gluposti. Estestveno, ima efekt ot podobno neshto, no e dalech ot istinskata ideja za kachestven chip-tuning.

Problema v Bulgaria spored men opira do dve neshta: purvo aparaturata za takova neshto e sravnitelno skupa, tova vkluchva chip (EPROM) reader plus nuznite programi za obrabotka. Da predpolozim che tova njakoi si go nabavi, togava ostava problema koj razbira dostatuchno ot vsichko tova za da napravi vernite nastrojki? Niki Zlatkov primerno bi bil edin ot malkoto....

Sushto taka problem pri chip-tuning-a e che njama znachitelen efekt pri koli bez Turbo. Kakto se seshtate BMW e i dosta visoko-oborotno koeto dopulnitelno namaliava efekta ot chip-tuning, zashtoto to si e napecheno dostatuchno po default.
Lichno az sum na mnenie che pri chip-tuning e vazno da ti izvadjat poveche Nm ot kolkoto kone, zashtoto KONETE NE PRAVJAT KOLATA DA USKORJAVA. Az sum navit na +30PS i 70Nm otgore vmesto 50PS i 45Nm (primerno kazano).

Stay cool!

---
Kruvnata mi grupa e RS4 polozitelna