|
|
| Тема |
 ... |
|
| Автор |
SunFlower (нерегистрирани) |
|
| Публикувано | 10.12.01 11:15 |
|
|
|
Хелмут Панке поема ръководството на Bayerische Motoren Werke AG през следващата година. Подчинените му не се притесняват от големи рокади, тъй като неговият предшественик вече ги направи. BMW е единствената автомобилна компания, която реализира рекордни печалби през миналата година. Това стана след като Йоаким Милберг се отърва от некадърния си храненик Rover Cars във Великобритания. Всъщност Милберг беше работил в BMW вече 20 години, когато през май 1999 година пое ръководното кормило. Панке подкрепи изцяло идеята на Милберг да се увеличи с 20 процента вносът на автомобили в САЩ и да нарастне бюджетът на компанията за разработки и търговски “атракции” до 23 млрд. долара в срок от шест години. Като резултат от тази масивна кампания BMW очаква тази година да достигне абсолютният си рекорд в печалбата на стойност 1 млрд. евро (892 милиона долара). Панке стрикно ще се придържа към плана на Милберг и занапред. Миналата седмица бъдещият шеф на концерна заяви, че ще продължи да се движи по вече начертаната от предшествениците му посока. Стратегията на Милберг също няма да бъде променяна. “Изглежда, че BMW има добър отбор в менижмънта. Сигурно е обаче, че не се ръководи само от един човек”, споделя Франк Гаенш, акционер в компанията. Пишетсридер подаде щафетата на Йоаким Милбелрг през 1999 г. Всъщност Йоаким Милберг напуска директорското кресло на BMW година по-рано по лични причини, както поясни той. През 2002 година ще се включи в надзорния съвет на компанията. “Според договора ми, мога да напусна BMW през май 2003 година. Избягвам всякакви дискусии върху това дали изобщо да бъде продължаван или не. Страдам от много сериозна болка в кръста от година насам и не се чувствам физически здрав да управлявам тази компания”. 58-годишният Милберг пое щафетата на ръководството на BMW от Бернд Пишетсридер. Новият шеф обаче не успя да спре агонията на Rover Cars. “Благодарение” на британската марка, BMW губеше 2 милиона паунда (2.8 млн. долара) дневно. 55-годишният Панке е финансов директор от март 1999 година. Той беше в надзорния съвет, който проследяваше прехвърлянето на Rover Cars към британската инвестиционна група и продажбата на спортното подразделение на Land Rover на Ford Motor за 3 милиарда евро (2.7 млрд. долара). Защитил е докторат по физика в Мюнхенския Университет след като прави ядрена разработка в Швейцария. Четири години е консултант в McKinsey & Co. преди да започне стажа си в BMW. В германския автомобилен концерн работи в отделите по планиране и разработване на продуктите. Панке твърди, че никога не е очаквал един ден да ръководи BMW. Но пък мечтата му била да стане член на борда на директорите. В интервю през май 2000 година, той заявява, че очаква Милберг да остане до края на своя мандат през 2003 година, когато навършва 60 години. Решението на настоящия шеф на BMW обаче изненадва всички. През октомври, когато стана ясно, че Милберг ще напусне ръководния пост, Панке заяви, че ще се справи с кризата след атаките над Ню Йорк на 11-ти септември т.г. и обеща BMW да увеличи продажбите си с девет процента до 900 000 возила. След грандиозния успех на 3-та серия и спортния X5, компанията възнамерява да пожъне фурор и с новото Mini, обновената гама на луксозните Rolls-Royce и 1-ва серия на малки автомобили. Ще се строи и нов завод в Лайпциг, Германия.
| |
| |
| 
|
|
