|
|
| Тема |
 tuning |
|
| Автор | instinkt1979 (Нерегистриран) | |
| Публикувано | 20.11.01 21:01 |
|
|
|
za samo dizel: kakto kazah ne sam ot BG i nemoga da razbera nyakoi dumi ponyakoga! i neznam kakvo iskash da kajesh sas ''pompa diuza''
tryabva mi obyasnenie za tova..sorry
a wv shte upotrebi V10 dizel vav D1.
ima i na bmw V8 dizel...
tova D1 shte se proizvejda vav zavod koyato e napravena samo ot staklo!
i vsichki vanka shte vidyat kak proizvejdat kolata.vtorotu mu ime oshte ne e slopjena i mislyat edno ime koeto shte
ima vrazka sas imeto na ferdinand piesh.
za wizi:da...as imam svoy biznes za tuning..ot tova si iskarvam hlyaba.
pravim tuning za vsyakakvi koli no osobenno injeksiyonnite i za novite koli.
no razbirase i ponyakoga za karburatornite koli pravim...predi godina napravih tuning na edin star fiat..tuk do 98-a godina se proizvejdashe kolata..no originalnoto e fiat 'regata'! ima i v balgaria ot tazi kola no e stara i to mnogo!tryabva da si vijdal.slojih mu turbo....i nay pothodyashtoto beshe (lancia garret) turbo.kolata beshe 90 model!no originalnoto may italiancite go proizvediha do 85-a godina.
beshe edna obiknovenna kola...sas 75hp!...karburatorna...i slet tova stana 225hp!...na dinamometara tochno tolkoz izlyaza!smenih mu i spirachkite..napravih kolata 3 santimetra po nisak...i nyakoi spoyleri slojih.
i posle skorostta mu stana malko poveche ot 200!
ne beshe losho..
no poveche pravim na garmanskite koli tuning...naprimer za mersedas ima specialno turbo(mosselman)
povecheto sa 200E koito idvat za toningi.i kolata stava tochno 280hp!
razbirase che i spoyleri slagame na vsyaka kola.
predi mesev napravih tuning na peugeot106GTЭ..i tochno 197hp stana..strashna beshe!kazvam 'beshe' zashtoto kolata sega e na parcheta!
sopstvennika na kolata se pomachil da leti sas neya:-)
razbirase che veche zapochnaha mnogo golemi dvigateli za dizel da proizvejdat...no nay vajnoto e ikonomichnostta!i sega sas tazi kriza poveche hora zapochnaha da izbirat dizeli!dori i luksoznite koli pravyat dizeli sas mnogo golemi dvigateli.tova se znae.no dori i da sa golemi dvigateli pak e vajno ikonomichnostta.a sportnite dizeli koito si gi napisal sa perfektni razbirase no oshne nemoje da se kaje che shte vzemat myastoto na benzinovite koli!znam kakvo iskash da mi kajesh ...che veche i ima saportni dizeli....no mnogo sa malko vse pak!wv ima edin model (tdi) no ne moje da go prodava na nyakoi strani v evropa...poneje kachstvoto na dizelovoto gorivo ne e ednakvo navsyakade.
mercedes vse se machi da dostigne bmw! i zatova napravi 6 skorostna kutiya!da karash sas 6-a skorost sas mersedas e ednakvo da karash sas 5-a skorost sas bmw!...tova oznachava che rakata na shofyara poveche shte stoi varhu skorostta za da go smenya vav mersedas.smeshno izglejda i nishto drugo!!a do kolkoto da se sravni koya skorost e po gotino kogato se smenya razbirase che na bmw!!
kogato zapochna mercedes da pravi kompresor shefa na mersedas kaza sam na cyal svyat che prichinata na proizvejdaneto na kompresorite e da moje kolta da dostigne sas performansa na bmw.
ferdinand piesh kara wv passat VR5 syncro!!! vmesto quattro imeto e 'syncro'
znam go tozi chovek! prez 1990-a godina proizvede limuzina(japonska)
i zapochna da go prodava v USA...no mnogo po eftino ot amerikanskite limuzini i za amerika cenite na limuzinite se namaliha
sega neshto novo da kaja:
koy e chuval....vav germania se pravi edin test!100 000km iznosvane na dvigatelya!
vsichki koli vlizat i vlyazoha v tozi test!izvajda se celiyat dvigatel sled 100 000 km i se gleda sas specialna uredba(endoskop) kolko se e iznosila dvigatelya!
kogato mersedes izvadi modela (w210) sas elipsoidnite farove spomnyam si kak beshe testa...100 000 km i pochti nishto ne se e iznosilo!!!
tova razbirase e i edna reklama za kolite.
a audi(injinerite na audi) kazaha che iskat da vlyazat v testa sas 200 000 km!! i taka napraviha!beshe audi a4 1.8
kogato izvadiha dvigatelya vidya se che nyama nujda ot uredba da se gleda kolko se e iznosil dvigatelya:-))
vsichko se vijdashe sas 'goli ochi'!!
razbirase injinerite na audi kazaha che normalno e no drugite maystori i injineri koito pravyat testa ne harersaha.
| |
| |
| 
|
|
