Mi pak ti kazwam - zawisi kakwo iskash;
(1) prestijna, konfort i t.n. mojesh da namerish w Mercedes...
(2) BMW osobeno 3-kata e wsepriznat sportist... Wsiako BMW e otlichno balansiran awtomobil sys podchertano sporten duh - zadno predawane, motorite sa wisokooborotni, ako goworim osobeno za troikite ot 91-93 (E36) - okachwaneto e twyrdo - koeto opredeleno otnema ot konforta na pytnicite. W moiata 3-ka (e30 325i) se e sluchwalo pytnicite da se oplakwat, osobeno na zadnite sedalki che mnogo im drusa... az obiknoweno im kazwam che pytishtata sa kofti... (otdelno che w takyw moment sym karal sys 180+)... Shto se otnasia do nadejnost - BMWtata sa awtomobili napraweni se uirkat, prosto samata kola te moli da ia rychkash - i oshte po-uchudwashtoto e che izdyrja na towa. Edinstwenoto uslowie e da se grijish za kolata kakto "trqbwa" - redowna smiana na masloto, izpolzwane na kachestweno sintetichno maslo, redowno prawene na servizen pregled (t.nar inspektion). Ako predishnia sobstwnik na kolata se e grijil dobre za neia, twyrde weroiatno i ti nqma da imash golemi problemi.
Shto se otnasia do dizaina na BMW E36 - lichno men mnogo me kefiat, osobeno kupetata. Za men aktualen e dori i dizaina na po-starite da ne goworim za po-nowite. Taka che towa si e silno subektiwna materia. No po-lichni nabludenia, troikata ima ogromno kolichestwo fenowe... Wyobshte dosta po-weroqtno e mlad chowek da si mechtae za "sportista" BMW 3-ka, otkolkoto za Mercedesa W124...

(3) Za drugite marki po-dobre wyobshte da ne komentiram, tuk i bez towa imashe izwestni kavgi mejdu BMW i Audi fenowe... Prosto lichno na men Audi ne mi hareswa i kakwoto i da napisha shte si e pristrastno...

Land Shark II
BMW: The ultimate driving machine