Абе мразя да казвам "казах ти", ама ти си я беше нарочил тая муфа...

Перката НЕ зацепва при работната температура на двигателя, а при определена, по-висока температура, затова се включва сравнително рядко, а като е студено, още по-рядко.

Вече ти го писах някъде. За да провериш дали зацепва муфата, трябва да покриеш радиатора отпред с картон или нещо такова (не решетката, а самата пита на радиатора) за да не минава никакъв въздух и да държиш на средни обороти поне десетина мин, (или там, колкото трябва, зависи от двигателя). В определен момент звука от перката се променя. Тогава опитваш да я спреш, ако искаш.

Възползвай се и от предложението на Land Shark II за специалиста от Дару Кар.

Край на всички ограничения