Ivane javno si mlado momche, entuasiasirano... Otdavmn isljasah ot aktivnoto koloesdene. Navremeto, преди 89, karah v Levski, posle neshtata se rasviha v druga posoka. Togava bjagahme po sastesanija s De Rosa, naj-dobroto togava v BG, trenirovkite karah s Colnago i Pinarello s Campa. Bjaha si klasicheski stomaneni ramki. 42/52 i 13-21(23) (6-za) bjaha dostatachni dori i sa planinskite profili u nas. na chasovnik slagahme redovi venzi samo. Ot 15 g. sam v Germany, islisam sa rashodka, njama vreme sa poveche ;-). Sa gumite- v Bg se karaha samo sportni gumi s lepene kam shinanata, tuk masovo ispolsvat otdelnite s vatreshna i vanshna, teleni. Po isdrajlivi sa, no sa tejki. V BG iskarvah po zjal seson bes da smenjam, a pravih po 20-25 tkm/godina. Vsichko savisi ot karaneto, imah meko tehnichno pedalirane. 622-22 e naj -dobroto spored men. Sedloto- pak opira do tehnika na pedalirane i muskulatura na sadnika ;-) Sedloto ne e sa sedene!!! Nikoga ne sam imal problemi, imal sam trenirovki po 300 km sa isdrajlivost...
Mnogo vajen moment pri dalgi etapi e hraneneto, ne go podzenjavaj nikoga. I redovni trenirovki , bes solidna podgotovka ne se hvashtaj isobshto...
I ne salitaj mnogo po modnite techenija... As karam s belgijska ramka, s dobra geometrija, ot njakakva manufaktura, imeto ne mi govori nishto. V Belgia e ravno, hich ne ti trjabvat planinski predavki. Ako hodish na Tour-a tam e drugo, imash Ardenite. Tova si e vse oshte neosashtestvena mechta- da mina marshruta na Tour de France, ljubitelski de ;-))
Uspehi !