|
Не, това не е тема за продажба.
Предварително ще ви помоля да се отнесете с търпение и толерантност към този пост, знам че съм аматьор и питам тъпи въпроси за боклучав байк, но все пак това имам, за това са ми стигнали парите навремето.
Преди 6-7 години, преди да се "запозная" с компютрите бая въртях педалите на балканчето. Но в един момент реших че ми трябва нещо по-добро. От както бях виждал планински велосипед си мечтаех за такъв, и така един ден отидох в магазина на Кетлер на ул. Вашингтон и се спрях на един от по-непретенциозните модели (какво да се прави, безпаричие) - Superba Oregon. Твърда рамка, челната тръба ми мяза на 1 инчова, Shimano Sis скорости. Обаче за нещастие няколко месеца след това се запознах отблизо с компютрите и колелетата останаха на заден план. Сега, над 6 години по-късно, случайно се заговорихме с приятели на тая тема (здрасти Deimos!), те се ентусиазираха, аз също, и речено сторено - Deimos си търси усилено колело, а аз изрових Superba-та от архивите.
Сега основния въпрос е какво да го правя, тъй като колелото ми изглежда безвъзвратно остаряло и разбъзикано.
Основните проблеми са два:
1. Къде, или по-скоро кой може да ми настрои скоростите като хората? Помня че едно време бяха започнали да включват по-трудно, аз се опитах да ги оправя и естествено нещата отидоха на още по-лошо. И предния, и задния депласьор изглежда не се отместват достатъчно встрани за да преместят веригата. Има винтчета-ограничители за декланшорите, но едно време бях пипал и по жилата и сега ми изглеждат съвсем разкалибровани, не мога да ги оправя само с винтчетата (те само ограничават хода на депласьора от двете страни). Всъщност ще продължа с опитите да нацеля настройките, но усещям че скоро ще ми писне и искам да знам къде бих могъл да потърся помощ.
2. Спирачките скърцат страшно. Ако сменя калотките дали ще се оправи, може ли и каплите да са причината, или пък самия механизъм на спирачките? Като ги гледам не са ви-брейк (извинявайте, но съм малко назад с термините и не съм сигурен), "челюстите" представляват две доста къси лостчета, закачени в единия край за тръбата, по средата има механизъм за захващане на калотките, и в горния край се захваща една Л-образна жица, която отива от едното лостче до другото. Тази жица вече на свой ред се опъва от жилото на спирачката и притиска калотките към каплата. Как се казва тази система? Всъщност цялата спирачна система изглежда много афиф и ако реша да го карам това колело ще ми трябва нещо, което все пак да спира, а не да ми изнася концерти, колко ще струва тая процедура?
Та, според вас колелото може ли да се приведе във вид, годен за каране, и на каква цена би могло да стане това? Освен гореописаните проблеми няма други оплаквания (за сега), колелото е карано само няколко месеца, при това доста нежно.
Друго, възможен ли е вариантът продажба (съответно при каква цена), с цел последваща я покупка на по-добро колело? Ясно ми е, че ще е някое дърво, няма пари за хубаво, а ми е мерак. Но поне да е по-малко калпаво и остаряло от това.
I am sick and tired of being sick and tired
|
Един стар байк....
