16 помпи :)))) Но не си стоплил още. Помпата си е една, тя затова е толова сложна - трябва не само да нагнетява, но и да разпределя горивото по дюзите и то много прецизно. При Common Rail помпата си е просто помпа, а момента на впръскване се контролира от електрониката - хем по-прецизно, хем по-просто.