Ами уточни каква кола предпочиташ все пак, иначе може да се говори мнооого. Голяма, малка, градска, за дълъг път, пъргава, не толкова, нова, стара (колко години), от къде ще я купуваш и тнт. Иначе Ivan е напълно прав. Особено за френските дизели. Двигателите са много добри, но ходовата част въобще не е за България (е, сигурно има и изключения). Затова много добра комбинация беше Ford Sierra 2.3D. Двигател на Peugeot, купе на Ford. Изключително здрава! Но са стари вече... Старите немски дизели са с по-просто устройство, но също много здрави. 1.6D на Volkswagen още върви като пушка на 20 годишни коли (имах един Голф1, 83' дето още вдига 150, с четири скоростна кутия, при 143 по данни). Но ако искаш истински дизел, то обема трябва да е над 2 литра, най-добре над 2.5. Там им е силата. Категорично мога да ти кажа, че 1,8 TD, на Ford е пълен боклук. Скапва се за 150 000 км, дори и да е на най-малкия Escort. Дано да не се обиди някой тука. Малко знам за италианските дизели. Май-не са много читави, каквито са им и колите. Японските дизели също са добри.