добре де, а защо не слагат евтини зимни/летни (според сезона на продажбата) гуми, които в общия случай са по-евтини от всесезонните, а продължават да слагат всесезонки?

И да се отплесна малко по темата - карам си колата вече 6-та година, само с всесезонни гуми. Имам си вериги в багажника от октомври до парил, и досега ми се е налагало да ги слагам 3 пъти:

- една коледа преди 3-4 години, пътувах от Бургас за София, тогава беше адската зима. Карах почти 300 (триста!!!) километра на вериги, а пътуването (малко над 400 км) продължи 10 часа (с 2 почивки). Тогава освен снега, имаше и мъгла, а при Пловдив температурата беше -22. Парното в колата беше до дупка, и единственото размразено петно беше около 1/3 от предното стъкло. На една бензиностанция до Пазарджик спрях - колата отвън беше като от приказка - фин бял скреж, абе красота. Прибрах се нормално без произшествия.
- на една Нова Година - ходихме из балканите в някакво село. Повечето коли бяха със зимни гуми, и въпреки това имаха проблеми с придвижването. Аз издрапах с вериги големия сняг и си продължих после по магистралата на всесезонки
- една зима на Банско - бяхме с жената в някаква станция нагоре над Банско. През деня снегът беше рохкав и се качих догоре без проблем. На дръгия ден се качих и горе до лифта. Проблема беше вечерта, когато бяха минали верижните машини и бяха направили снега на лед. До половината изкарах без вериги, но по средата се отказах и ги сложих. Нямаше начин да се кача без тях.

Между другото, преди някой да е казал, че слагането на веригите е играчка и губи много време - моите са от скъпите (Кьониг) и се слагат за норматив, без дори да се налага да се мести колата от мястото си. Само за протокола - като ги слагах над Банско, беше 23 часа, зимата посред гората; слагах ги собственоръчно за втори път през живота си, и за двете вериги ми бяха нужни общо около 2-3 минути в почти пълен мрак.

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите