Да, колега. Напълно си прав. Масовите автомобили из дилърите се продават с гуми, които имат особена шарка - еднакво неприложима нито за лятото, нито за зимата. Т.нар. всесезонни гуми. И ако за Тексас, Флорида или Луизиана, САЩ, тези гуми са ок, защото там наистина няма зима в истинския смисъл на думата, то за България, пък дори и за Пловдив - добрата гума си е необходима. Не знам къде караш в Пловдив и по кое време и най-вече колко, но повярвай ми - преди доста често ми се налагаше да правя по 80-100 км. само там всеки ден. И когато януарския сняг отново изненада кмета Чомаков и подопечните му служби, тогава единственото нещо, на което мога да разчитам е зимния ми чифт обувки за колата - 4 гуми! За късмет голяма част от работата ми все беше из тепетата в ЦГЧ на Пловдив. Там със всесезонна гума не може да минеш - абсурд.

А за това дали има разлика при спирането - моля, не изпадай в подробности, в които лично не си се убедил. Самият аз карах няколко зими с водна гума на Good Year. И със всесезонните измислици на Bridgestone (такова гума повече няма да си купя). И разликата в спирането е голяма. Да не забравяме, че зимната гума не е само шарка. Тя е материал, който е устойчив на определени температурни амплитуди.

Най-неприятното в случая е, че има хора, които като чуят, че караш с няколко чифта гуми и започват да ти се смеят. Видиш ли ти си балък, а той е умньо, щото кара с 1 чифт гуми 5 години и половина и прави по 8.000 км годишно

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите