След като карах 200 000 км с автоматични скорости и още толкова с ръчни - ми не ги обичам автоматичните. Обичам аз да си ръчкам. Е - верно в задръстванията и когато искаш с едната ръка да ядеш, говориш по мобифона, галиш спътничката по бедрото и т н. - по-удобно е с автоматик разбира се. Ама като мине колата 250 000 км и току ти сервира някоя изненада с автоматичната трансмисия - айде отидоха 2500 $ (не за нова - за "ребилдвана") А на ръчките какво им става - на около 150 000 км примерно съединителят ще почне да приплъзва - голяма работа - чисто нов, с труда и с таксите ми излезе 480 $. Досега не съм чул ръчна скоростна кутия да се развали (с изключение на една позната дето за първи път в живота си купи кола с ръчни скорости - Фолксваген Джета и наистина успя да счупи скоростите ама тя редовно забравяше да натисне съединителя - то много ясно, че ще ги счупи) А колкото до разхода на гориво - не си прав, че няма разлика - известен факт е, че автоматиците лапат повече бензин (е не, че е голяма разликата де - примерно половин до един литър на 100 км при грамотно, а не идиотско каране) При автоматика - докато се сетиш да минеш на 2 или 1 та да използваш трансмисията за спирачка - отиде коня у реката. А при ръчките то си ти идва инстинктивно да "дауншифтваш". Абе с 2 думи при ръчни скорости - ти командваш колата, при автоматични - тя те командва тебе. Като изключим скъпите коли с разните му там "Traction control" i ABS и т. н.