Eто цитат от книжкатана форд мондео


Естествено е, че като запалиш не тръгваш веднага - докато си сложиш колана, касетофона и разни други, минават 30-ина секунди. А когато е доста студено, докато си изстържеш леда от стъклата, докато изринеш снега и то минали още 5-10 минути.

По въпроса с камионите - вече се каза - те са с пневматични /въздушни/ спирачки и докато не се вдигне нужното налягане, спирачките остават зацепени /един вид не може да се изключи ръчната спирачка/. Който се е качвал в камион или рейс преди да запали, знае за какво става въпрос.

По темата, дали информацията е писана от лаик - ми не съм я писал аз, а спецове в тази област

По въпроса с бутането за запалване на новите автомобили, се има впредвид, тези с ангренажен РЕМЪК - при тях вероятността да прескочи един или няколко зъба е доста голяма, а това би довело до блокиране на двигателя, изкривени и счупени клапани или в най-добрия вариант до промяна на работата на двигателя, съпътствана с детонации в смукателните/изпускателните колектори, поради неатваряне на време на клапаните.
PS - радвам се, че тази информация е помогнала на някои хора, а други са намерили и други полезни неща сайта.

Поздрави

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите