Само да те попитам щом всесезонните сда най-добрата алтернатива - защо големите производители спират да произвеждат точно такива и се насочват към производството на чисто летни и чисто зимни модели?
И не само големите, а и тези от средния клас го правят. Много малко останаха производителите, които да изваждат нови всесезонни модели.
Всесезонните са малко по-меки, направени да издържат повче при ниски температури и сняг, дъжд и кал, но не прекалено , за да не изчезват съвсем през лятото.
Така че получилия се хибрид не е от най-сполучливите, тъй като не е добър на сняг колкото една чисто мека зимна гума, с много по-добри показатели на зимни настилки, а в същото време лятото остава по асфалта.
Та най-добрия вариант е - зимни-зиме, летни-лятос, пък ако имаш да отделиш и малко пари за още един чифт джанти, за да не ги сваляш и слагаш 2 пъти в годината на едни ще е най-добре, особено за гумите. А и за теб, колата ти и пасажерите ти.
Брат ми си купи кола и кара с някакви летни умрели гуми и като му казвах да си вземе нормални-не, нямам пари. врънках го и за Каско. Но пак нямал пари , защото трябвало да си изплаща колата на съседа. В крайна сметка фаровете и броните му излезоха колкото двете. Та може и повече. Но пак добре, че в ниска скорост. Колата и парите не са важни в сравнение с това, което може да ти се случи на теб самия или на тези, които возиш!
След 2 месеца му чупиха прозореца, та като се оръси съвсем му дойде акъла и ме послуша. Но не е нужно да препатиш, за да направиш нещо. Поне така аз си мисля.

А колкото до холандските гуми Вредерщайн - добри са. Малко стар модел, но.... :)
Ако искаш ми прати ЛС , за да ти препоръчам и други, ако имаш нужда от повече съвет!

________________________________
Това, което не ни убива ни прави по-силни...