Пробвал съм ярис 1.3 на макс скорост до пловдив - разхода според борд комп беше 12.5 л/100 км.
За дизела не виждам какво точно е по -скъпо.Говорите за некви дюзи и т.н.А ако на бензина се прецака инжекцията , ако гръмне ецути какво ще стане.Некви теоретични постановки ако онова се счупи еди кво си, ако гръмне турбо еди кво си.

Бензин с турбо е много бърза кола ама какво става с разхода а?В крайна сметка производителите искат да произвеждат автомобили които да се продават, да има нормален разход и приемлива динамика.Затова сегашните коли са дизели с турбо и бензинки.Евроееца не е прост човек за разлика от повечето от нас.И факта че в нормалните европейски коли повече от 60 % от ново продадените автомобили за дизел говори сам за себе си.Забележете че по улиците се карат основно дизели - говоря за новите автомобили, не за некви мъртъвци на по 10 и повече год.Предполгам повечето от вас знаят за предстоящите премиери на разни АМГ, и други подобни които са дизел с каскадно пълнене, силна динамика (около 5.5 -6.0 до 100) и разход 10.
А който си мисли че сегашните дизели са на нивото на тези от преди 10 и повече години, говори за ограничен мироглед.
Бъдещето в автомобилната индустрия е на дизела, това се търси в момента на пазара и това се разработва.А тука че двама или трима смотаняци са на мнение че от хондичката или орлето на 15-20 год е по -добро и не знам си кво са вестоко заблудени.
КРАЙ НА ПРОПОВЕДТА