Колега сложи си очилата и чети внимателно какво ти пиша. Сложи ли ги вече?
Добре.... чети...
Когато бордовия компютър показва някакви стойности при равномерно каране, например с ена и съща газ по магистралата със 100 км/ч на 5-та скорост бъди сигурен че разхода на колата е този който е изписан на дисплея. Давам пример:
Представи си сега че си на магистрала тракия преди вакрел и си караш колата, бензиновата със 100 на пета предавка, оборотите ти са между 2500 и 3000(при мен малко под 2.5К) и застъпваш на баира. Получава се следното:
Оборотите са малко, при бензиновите мотори си далеч от максималния въртящ момент и скоростта започва да намалява ако не подаваш допълнително газ, вакоум регулатора на делкото почва да измества момента на запалване за да компенсира натоварването без да променя положението на дроселовата клапа, но и това не помага. Ти почваш да подаваш газ, демек повече гориво и въздух но вече момента на запалване е коригиран и започва да се получава кофти, защото не игаря добре гориво-въздушната смес. Ти си даваш газ колата си върви все със 100 или много бавно почва да ускорява, бухаш яко гориво, което излиза през ауспуха в полуизгорял вид и почва да смърди на бензин, педала ти е вече в ламарината, разхода ти е космически но ти си си все между 2500 и 3000 оборота и си мислиш че като не се вдигат оборотите не се харчи гориво, обаче колко гориво ще влезе в мотора зависи от педала и колко е натиснат, той пък е свързан или с жило или с електроника за дроселовата клапа, която пък определя количестовото въздух което ще влезе в мотора, което пък количесто въздух определя количеството гориво, което количество гориво обаче не е задължително да изгори и да отдаде необходимата сила за да се движи по-бързо автомобила! И така сега си представи че след като си прочел тия работи и си вече поумнял пак си караш по същя маршрут и условия, ама като стъпиш на баира не даваш газ до дупка на 5-та а слагаш 4-та и ОоОоООООО боже, колата катери баира с половината от газта на 5-та, да не говорим че с лека корекция на педала почва и да ускорява, а оборотите са около 3500, където на бензиновите мотори обикновенно се намира максималния въртящ момент, в който точно момент двигателя отдава най-много сила към колелата с най-малко гориво!!!
Ако не си забелязъл характеристиките за извънградски разход на колите се дава при скорост от 90 км и при скорост от 120 км, където едното е максималната позволена скорост на немагистрален път, а другото е препоръчителната скорост на магистрален път.

Наведи главата защото прелитам ниско с асконата !!!