Sigurno ne sam se izkazal razbiraemo- tova za datchika e hubavo da go ima no prosto ima edno chislo nad koeto veche njama razlika. Ako kolata ti e razchetena za 95 i ti otkrivash detonacii ili varvi po-dobre s 98 ili 100 tova oznachava, che imash tehnicheski problem. Naprimer ako sveshtite ti sa stari i mrasni ili imash otlaganija po klapanite ili ili.... mnogo drugi faktori togava kolata ti mozhe da pochene da ne raboti dobre s tvoja benzin.
Mojta tochka e, che za edna kola (za chistota na eksperimenta neka kazhem nova) e razchetena za oktan 95 to vsjako chislo nad nego ne shte dade nishto poveche kato moshnost/gladkost i t.n. Dvigateljat ti shte 'se naglasi' ako slozhish po kofti gorivo, no ako slozhish 'po-dobro' njama razlika.
Sega vaprosat e malko po-slozhen ot prostoto oktanovo chislo i tova sa imenno dobavkite kam benzina. Tezi dobavki ne promenjat oktana, no za smetka na tova pochistvat klapani, otlaganija, i razni takiva kato pravjat kolata da raboti po-gladko i da se chuvstva po-dobra. Estestveno v po-skapite benzini se slaga poveche ot tija dobavki. Tozi efekt mozhe da se postiga ako slozhish malko ot technostite, koito prodavat za pochistvane na injektorite. Naprimer az kato slozha na mojta Mazda malko Valvoline injector cleaner sas kakav da e benzin kolata stava bezshumna, chuvstva se po-moshtna i t.n.
Inache zasechi uskorenie ili otidi na dinamo- ako kolata ti e v dobo sastojanie 95=100. Naistina, neverojatno no fakt.