Според мен всичко опира до това дали ти се дават повече или по-малко пари при покупка или в последствие за гориво, както и дали ти се занимава с повече подръжка. Разликата в сумата няма да си я избиеш от цената на дизела достадълго време, мисля и сам си си правил сметката колко се спестяват за 20к годишно.

Брат ми имаше подобен размисъл преди няколко месеца, но накрая се спря на Мазда 3 дизелак. Ходихме на тест драйв и откровено казано нямаше особена разлика м-у 1.6 бензин и 1.6мс дизел. Нито във возията, нито в ускорението. Дизелака бе малко по-шумен, ама като за една идея. Разликата в горивото е най-много 3 на сто (4.5 кинта), а разликата в цената бе 2,300 евро. При дизелака обаче имаш по-честа смяна на масла и филтри. За качествата на двигателите няма какво да говорим. Бензин, дизел - като е нова колата за евентуални проблеми може да се говори най-рано чак след 140-150к, ама дотогава я камилата я камиларя. Така или иначе не я взимаш за такси.

We're all living in Amerika
Amerika ist wunderbar
Coca-Cola, Wonderbra