Знаеш ли,все се чудя кога точно ще прочетеш всичките мнения от началото до края.Умишлено или не цитираш отделни извадки,които цитирани по този начин изглеждат правдоподобно.Ще ти дам един единствен пример и приключвам по темата.
-"Дали не доказваш също,че има достатъчно хлабина ПО ВРЕМЕ НА СТЯГАНЕТО и респективно обирайки хлабината по-късно не си изместил колелото спрямо главината?"
Отговарям ти:
=========
-По време на стягането,какво има и каво няма изобщо не ни интересува (в случая).Интересува ни центровано ли е колелото (джантата с гумата) след стягането на болтовете(гайките) или е необходимо да се постави втулка,за да се центрова.
Точно това ни интересуваше приятелю.Върни се в началото на темата и прочети внимателно.Бях го написал наскоро в един отговор,но явно не си го прочел.
Това,което НИ ИНТЕРЕСУВА е в момента на стягането имаме ли нужда от втулка или не?Допринася ли за по-точното (най-точно) центроване или е излишна?
След окончателното стягане е пределно ясно,че вече не се нуждаеш от нищо-джантата е легнала някак си (няма да споря колко точно) и т.н. и т.н.
Точно това бяха въпросите,които ни вълнуваха (поне тези които четат от-до).
Затова и не виждам смисъл да продължавам да споря за нещо с теб,при положение,че си говорим за различни неща.
Ще ти отправя едно последно предложение.Ако желаеш-свържи се с мен чрез бележка или на icq 40113165.Ще ти обясня къде точно да дойдеш и кога и ще го обсъдим с примери пред очите ни.Пък след това ако трябва ще открием нова тема,в която лично ще се извиня ако не съм бил прав.
Подчертавам още веднъж-цялата тема касае момента в който стягаш джантата,а не след като е стегната!




Не е важно да си безсмъртен,важното е да не умреш от скука!