ами като няма къде да отиде бензина, вдига малко налягането и толкоз:)
за механичните помпи иде реч... с карбуратор... после помпата си върти и единственото което успява е да поддържа това налягане...

най-простото неще, газова с механична помпа и карб... при газ да не би да се спира помпата? (хинт: не всички карбове имат обратен бензинопровод до резервоара, даже са си доста голяма част:) )

а пък дали харчи няколко капки бензин на час, ми е все тая (някой беше споменал за допуски на клапани и игли... не знам дали е бил сериозен или ироничен, ама за няколко капки не си струва дори да се спори, теоретично обаче мисля че на всички стана ясно, или поне на тези дето виждат освен че гледат:):):):):):):):)

br
гледай, но и виждай

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите