Ne si prav... gimite i nakladkite ne praviat edna kupchina lamarina dobre spirashta mashina, za sqjalenie ogromen procent ot kolite nad 12-15 imat problemi sqs spirachnite sistemi. Nai-malkoto, spirachnata technost triabva da se smenia na dve godini, kolko procenta ot shofiorite znaiat i spazvat tova pravilo?

Pak ot tazi gledna tochka... dobre spirashti koli sa vqzmojno nai-novite. Mai srednata vqzrast na avtoparka v BG beshe niakqde kqm 18-20 godini. Za kakvo spirane mi govorish togava, kolega?

Po princip po mnogo bulevardi v Sofia bi mogla da se vqvede minimalna skorost, ako karash elektrokar niama da se dvijish po Botevgradsko... Imashe i ideia na opredeleni bulevardi da se vdigne maksimalno razreshenata... ne znam kakvo stava s tova predlojenie, mai go vqvedoha...

KyKy... iako e po malkite i kqsi sofiiski ulichki da se kara bqrzo, no... edin kolega ot mnogo tarikatlqk se prebi s motora si, poneje karal s 80, bqrzal... ne vidial, che ima ulichka ot distnata strana... ot tam izliza kola v tozi moment... hem prebit, hem vinoven Pred ochite mi dvama tarikati, koito si forisara otdalech dvigatelite i piliha gumi se razminaha bukvalno na santimetri i to blagodarenie, che ednata kola beshe nova i uspia da spre po sredata na krqstovishteto, a idiota, koito profucha pokrai pred nego vqobshte niamashe namerenie da se oglejda otdiasno.

Zakliuchenieto e, che ni lipsva kultura... niamame adekvatno povedenie na pqtia, tova e. Ne sme kolegialni edin s drug i tova e! Vseki misli za sebe si. Dokato ne se promeni tova neshto shte ima pensii deto karat ot krqstovishte do krqstovishte na vtora, shte ima izrodi deto se razmazvat (loshoto e, che jertva stavat i nevinni hora), shte si se psuveme i niama da davame predimstvo...