|
Тема |
Re: Браво !!! [re: Opelist] |
|
Автор |
Шkoдa (Speedster) |
|
Публикувано | 30.05.02 20:03 |
|
|
Много си прав за водата! Руснаците обърнаха внимание още през 1980г. на факта, че във влажно време машините вървят много по-добре! Още тогава дадоха идеята да се направи съд, в който да се поставя вода. Съда е затворен, като на входа нта въздуха, през който и се пълни с вода има монтиран конусен кран, подобно на канелките на едновремешните нафтови печки. Този кран служи за регулиране на количеството въздух, което ще влиза в двигателя. До дъното се спуска тръба, през която се налива водата.Тя трябва да е до 2/3 от обема на съда. Най-горе на капака на съда има друга тръбичка, която винаги е във въздуха и е свързана с дренажната тръбичка под карбуратора на Лада-та. Целта е въздуха, който се засмуква от там да минава през водата и да се овлажнява. В интерес на истината още тогава се опитах да направя нещо подобно, но възможностите на пазара и на машините за производство бяха ограничени и се получи съд с посредствени резултати. Ако отворех въздуха отгоре до край, около 1л вода отиваше от Пловдив до София и обратно. При по-затворено положение водата стигаше за повече време. Честно казано имаше резултат, но по-сериозен се оказа плачевния резултат, като отворих двигателя след време - просто май е трябвало да се слага дестилирана вода или поне такава с омекотител - всичко беше с дебел бял налеп - клапани, бутала, горивна камера...! Ядосах се, че нямам възможност за повече проби и зарязах всичко! Сега при свободно време бих могъл да измисля нещо на тази тема, но времето го няма! Дано този който опита да получи блестящи резултати!![](http://i.dirbg.com/clubs/icons/smile.gif)
Ако можеш - помогни, ако не - не пречи!
|
| |
|
|
|