За намаляването на вискозитета на маслото в скоростите след дълго каране не се съмнявай, че е точно така. Важи за всички автомобили и масла дори с всякакви прибавки, но не е фатално и страшно. Както си забелязал след престой нещата се възстановяват. Не ти пиша глупости, убеден съм в това! Изпробвал съм го на доста явтомобили. Въпроса е, че при едни се появява при по-дълги разстояния и по-високи скорости. Крайния ефект е, когато престигнеш и почнеш да караш бавно по пресечките, добрия шофьор винаги усеща "ефекта".
Претрисането се дължи по всяка вероятност на омаслен феродов диск и в последствие полепнал с прах. Това е просто "лепнене" на диска към притискателния и маховика. Получава се, когато семеринга на коляновия вал пуска дори малко. Обикновено в твоя случай/при лада/ се усеща по осезаемо, при по-стар тампон на висящия лагер или демпферни пружини на диска, иначе те поутешават пулсациите!
Общо взето от всичко което си забелязал по ладата, не виждам нищо тревожно. Няма смисъл да и сменяш и маслото в скоростите. Каквото и да сложиш, ако повториш упражнението, непременно резултата ще е същия!

Гай Баньо