дизеле, не се заяждай :)
сярата участва в съединенията, осигуряващи мазилните качества на нафтата - написах го няколко пъти. не съм химик и за да кажа какъв вид са те, трябва да поровя в нета и книгите. примерно в минералните масла има достатъчно сяра, за да няма значение колко е тя в горивото (е не корабно все пак)
сярна киселина в двигателите няма как да се получи - за нея трябва вода и други серни окиси, не тези от ауспуха. ако се намери вода в течно състояние, би се образувала серниста киселина - например след спиране на двигателя и при издухана гарнитура... но аз не карам с издухана гарнитура! :) и вода при 500+ градуса просто няма.

все пак се порових току що и намирам тези работи от гугъл "As discussed in the lubricity section, sulfur is a natural lubricant in diesel fuel, and its removal to very low. levels can cause problems unless the ..." (става дума за механична ГНП).
а пък тук пише кое подобрява работата на двигателя - "Пускат ново екологично и икономично дизелово гориво От месец юни OMV България пусна на българския пазар икономичното гориво Евро 4 дизел - OMV Sprint Diesel, съобщиха от компанията. Новият дизел е четвъртото гориво по стандартите Евро 4 и Евро 5, което OMV въвежда първа на българския пазар. Компанията беше първата, която въведе бензин Евро 4 - iMOTION 98+, през 2003 г., и бензин Евро 5 през 2004 г. - OMV Super 100. Новият OMV Sprint Diesel Евро 4 намалява разходите за гориво, като при продължителна употреба консумацията пада с близо 5%. Ефектът се постига поради високия цетанов индекс на горивото, който за OMV Sprint Diesel е 51 в сравнение с изисквания минимум от 46. Двойното адитивиране на горивото също допринася за намаляване на консумацията. OMV горивата се препоръчват от Mazda, Volkswagen, Audi, Fiat и Alfa Romeo. В сравнение с другите дизели, OMV Sprint Diesel има 7 пъти по-ниско съдържание на сяра. Изискваният минимум на съдържание на сяра по Евро 4 е 50 ppm, а за Евро 3 - 350 ppm. Изключително ниското съдържание на сяра редуцира вредните емисии от двигателя и запазва качествата на моторното масло. OMV Sprint Diesel запазва двигателя и му позволява да работи с пълен капацитет. "