Напълно се съгласявам с мнението на колегата "Scott"
.
На всички трябва да ни е известна формулата за дължина на окръжност: l=2пr ,където
l-дължината на окръжността
п=3.14...
r-радиуса на окръжността.
Как се трансформира този израз в нашия случай:
l-ще ни е изминатия път за един оборот на гумата
п=3,14...
r-ще ни е радиуса от центъра на джантата до точка от пътя така,че този радиус да бъде перпендикулярен на пътя.
И какво се получава,ако посмятаме:
Ако приемем,че разликата в радиусите на добре напомпана и по-мека гума е 1см=0,00001км,значи че при 1оборот пазликата ще е:0,0000628км.
И ако приемем,че 2500об/мин на двигателя,отговарят на 800об/мин на гумите,когато сме на 5-та предавка (зависи от предавателното число на диференциала и на съответната предавка),следва че изминаваме 800*0,0000628=0,05024км по различен път за 1минута,което е 0,05024*60=3,0144км за един час.Значи с по-меките гуми ще изминем в нашия пример 3км по-малко път за един час и ще сме се движили с 3км/ч по-бавно.
И отговора на зададения въпрос:
======================
Да,ако колата се движи с едни и същи обороти/предавка,с по-меките гуми ще се движи с по-малка скорост,отколкото с по-напомпаните.А с колко по малка скорост,зависи от разликата в радиуса на по-меката и по-напомпаната гума,но за да се сметне е необходимо да знаем и предавателното число на диференциала и на съответната предавка.
Надявам се,че съм бил достатъчно ясен с обясненията си.