Аааа, тука не си дочел закона - ограничението е 50 км/ч, ако не е наложено друго ограничение с пътен знак
Мене друго ми е интересно - кой и на какъв принцип поставя ограниченията?
Пример - бул. България, след НДК в посока Бояна е 3-лентов с подлези и т.н. Защо тогава ограничението му е 50, а не както на Цариградско шосе, където ситуацията е същата? И кой и как го е избрал това ограничение 80 на Цариградско? Едно време беше, защото толкоз беше ограничението на извънградско, защо сега не е 90 примерно? И други подобни неща ми изглеждат странно - понякога слагат 60 на участъците от магистралите, които са в ремонт, хубаво, ама там имаш 3 ленти за двете посоки, а на един път като Пловдив - Сливен или Пловдив - Свиленград или Сливен - Бургас (е там вече е отврат) с подобна натовареност на движението ограничението е 90, въпреки че са двулентови...
Абе примери за недомислени неща много, лошото е, че надали скоро ще се оправят нещата...