Самолетният парк не само на България Еър е остарял. Хемус Еър също купуват самолети на по 20тина години, които са били собственост преди това на по още една или дори две авиокомпании. За съжаление такива са възможностите на авиокомпаниите ни, поне на този етап. Да не забравяме все пак, че до преди няколко години в експлоатация все още бяха само съветски машини. Наскоро бях попаднал в някакъв (мисля, че беше немски) сайт, в който се правеха кратки характеристики на много авиокомпании. Хемус Еър също бяха сред тях и за тях пишеше, 4е флотата им се състояла само от съветски самолети (личи си откога не е правено осъвременяване на статията, но както и да е). Така че от тази гледна точка на дългото двустранно сътрудничество с братския съветски народ има развитие.

За България Еър не мога да говоря нищо, понеже не съм летял с тях, обаче от гледна точка на обслужването на борда на Хемус Еър нямам никакви забележки или каквото и да било оплакване. Стюардесите си вършат перфектно работата, много са любезни, а и ги избират доста хубвави на външен вид (поне от това, което дотук съм видял, летейки с Хемус Еър).

Не е ли все пак най-важното да си хванем самолета, да си прочетем вестника и да слезем след това живи и здрави там, закъдето сме тръгнали?

Съдържаниет е скрито
Влезте за да го видите