Не знам за какво питаш точно но си спомням че гледах по дъскавъри за новият F35 в морски вариант който трябвало да излита вертикално. Та конструктора му обясняваше че се спрял на вентилатор вместо второ сопло и имали големи проблеми докато успеят да го вържат механично с главният двигател на самолета. Та при излитане двигателят развивал 112 000 конски сили , което било повече от съвременен есминец. Не знам колко е вярно.