|
Тема |
Re: Под чие управление? [re: Octagon] |
|
Автор | ckипaджиятa (Нерегистриран) | |
Публикувано | 25.05.04 04:18 |
|
|
Много интересно, Св. Скромни! Бях чувал, че Дъглас били доста патриархално-феодални, но нямах представа чак колко. Октагон, май си прав -- Лонг Бийч никога не подви коляно на Сейнт Луис.
Доколкото помня Доналд Дъглас-старши имал съпруга плюс любовница (с която предпочитал да си прекарва времето), както и много скъпа яхта. Синът му май също си беше поръчал много скъпа яхта. И така яхтите май станали разменна единица в търговията със самолетите им. Преди десетина години един бивш пласьор на Боинг написа бездарна мемоарна книга, в която описва как би-уий (British West Indian Airliines) избрали DC-9-50 след епична борба срещу 737-200 и как сравнително скромно платеният баш-шеф на държавната на времето авиокомпания скоро след това взел да се фука с луксозната си яхта. А пък аз все си мислех, че тия истории са преувеличени.
Интересен паралел с Туполев. Не, че имал метреса и яхта, ама бил "прям" в обноските си, авторитарен и догматичен. Носят му макет на Ту-154, който по замисъл бил без елерони (имал интерцептор-елерони или "спойлерони"). Той го оглежда и пита, "А куда попали элероны?" Обясняват му, че те по-скоро биха паразитирали съпротивление, отколкото да вършат полезна работа. Той се развиква "Идите на хуй! Без элеронами не полетит!" И ония козируват и му слагат елерони. И разбира се, именно елероните са сред ахилесовите пети на първата серия Ту-154. Налага се да ги окастрят и да минат на спойлерони на високи скорости. Това само един пример за Туполев.
|
| |
|
|
|