Св. Скромни,

Давам си сметка че сигурно нямаш право да отговориш на този ми постинг, но все пак да поставя въпросът:

Днес в някои издания like "Associated Press" се появиха съобщения че най-после причината за катастрофата на ОВ-102 е изяснена:

Цитирам по памет:
"Още преди две години било установено че цинковият грунд на крилата на совалките силно корозира при условията на вход в атмосферата. Това води до поява на пукнатини в основата на силициево-въглеродното термо-изолационо покритие. Така че основната причина за катастрофата е корозията на споменатия грунд, която е довела до понижаване на устойчивостта на термощита. Ударът от изолационната пяна е било допълнителна причина за катастрофата. Но никой не е предполагал че има такава корозия и затова ударът от пяната е бил пренебрегнат, защото той сам по себе си не е можел да причини катастрофални увреждания."

С цялото ми уважение към членовете на комисията не е ли това заключение опит на се "подцинковат" (т.е. защитят) задниците на някои босове в НАСА. които са пренебрегнали безопасността.

Как е възможно Колумбия да излезе от основен ремонт, да им само един полет след това и да има вече толкова голяма корозия (на каквото и да е), че може да се откъсне крилото (както ти преди време писа) и всичко да се разпадне?