Това за витловите двигатели наистина беше важно уточнение (поне за мен) опитвах се да изровя от линка, който Moss даде някакво инфо дали не са турбовитлови - отворите в предната част на крилото пред витловите двигатели в един момент ме подлъгаха, че може да са въздухосборници за турбовитлови, но явно имат по-важна роля в охлаждането. Все пак схемата е интересна. Не са много самолетите при които витлото "бута" а не "дърпа" самолета. Май този най-големия представител на този тип конструкции.