Деривативата на ускорението, някои я наричат "ритник", е критичен параметър в началото на катапултиране. Защото ускорението не е статично. Поемането на нарастващото ускорение може да пренатовари човешките тъкани при ускорение доста под 16 г. "Мъх"-ов цитира 12. Аз не съм специалист по тези въпроси, но съм чувал за нараняване даже при постигане на 8 г ускорение. Въпросът е, колко бързо човешкото тяло е било изритано в 8 г. И в какво направление, спрямо тялото.

Изобщо нещата са много сложни. Моделирането на седалката и човешкото тяло е още по-сложно. Това за таз към седалка! Като включиш и главата, виснала на шия...

Май в САЩ усилия в тези моделирания са в застой - защото се вижда края на човек-пилотираните самолети, а катапултирания в космоса още няма. Оня ден един военен се шегуваше, че вече пилотите са слабите точки на авиацията...