Абе приятел, ти мноо знаеш?
Специално за поляците - доколкото знам те си продължават да бачкат с тия запитвачи (дори ги произвеждат по лиценз в Радвар-Варшава - това е част от глобалнатата им система IFF, разработвана на френската фирма Томсон CFS - сега известна като Талес - и произвеждана по лиценз от Радвар-Варшава - със собствени кодове - вероятно разработени в Полша), въпреки, че наистина имат доста ограничения (поляците-пияници представяха тия запитвачи дори на нашето изложение Хемус тая година и дори имам няккави каталози за тях). Наистина, доколкото си спомням, ъгловия обхват по запитване е по 20 градуса вляво и вдясно от надлъжната ос, но по принцип не виждам с какво това може да ограничава чак толкова възможностите. Че нали запитване е прави, когато няма визуален контакт (и е логично носитъ на самолета да е в посока към целта) - тоест защо трябва да се премества доста. Тоест - по-добре с такъв запитвач отколкото с никакъв.
А запитване с нова IFF система, интегрирана като старата - с тия възможности за ъглов обхват - могат да наравят само руснаците или свързана с тях фирма - ама за пари майка си и баща си. Е, наистина Рейтиън в момента е много активна фирма у нас в областта на системите за опознаване, ама какво от това. Поне засега не се е чуло нищо за глобална система "свой-чужд".
Иначе за МиГ-29. "Свой-чужд" (запитвач) е една от причините на
на Запад да гледат на МиГ-29 като тренировъчен (агресор) изтребител, а новите членки на НАТО - като изтребител за собствена ПВО, без оперативни участия в мисии зад граница (тоест годен само само за учения).