На видеозаписи от стари полети можеш да видиш пуфчетата от ракетната контролна система даже при виража преди подхода към кацане (малко над Мак 3). Това като добавка.

Структурата е направена да поема аеродинамичен контрол. Проблемът беше в контролната система, която е изцяло изчислителна (и цифрова, не аналогична). Преди системата, като цяло, нямаше достатъчно бърз отзив за аеродинамичен контрол. Едно от усложненията беше че при високи скорости, примерно Мак 24 до към Мак 8, този контрол не е пълен, и трябва да бъде допълнен с ракетен, и взаимодействието на двете системи има поведение по-сложно от колкото изглежда на пръв поглед.

Подмяната на контролната система природно доведе до подмяна на оборудването в пилотската кабина - и това беше направено преди десетина години. Самата структура на совалката е направена да издържа натоварвания, които избутват тези от аеродинамичния контрол в незначимост.