Аз съм участвал в писането на Flight Planning and Cruise Control Manuals (знаеш какво са това) за разни самолети. Под писане имам пред вид технически данни плюс анализи плюс текст. И? Хич не ми е минавало на ум, че писането на глави от тези наръчници е далечно равнозначно на участие в самолетната замисъл!
Работил съм и със симулаторни инжинери по въпроси с пилотско обучение. Там пък съвсем не съм видял връзка с участие в самолетна замисъл. Въобще!

На мен ми изглежда, че Йорданов е писал пилотски наръчници за Американски Авиолиний. Повечето (да не кажа всичките) снимки на НАСЪЩНА ДЕЙСТВАЩА самолетна апаратура са от самолети на Американски Авиолиний. Как пък веднъж не се е бил врътнал покрай други самолети (и друг модел, освен ДЦ-3 - който е бил единствения по негово време в АА)!

Другите скици (точно това са, даже не са чертежи) на Б-29 и П-38 и прочие са мерудия за пубертетския пазар. Пилотите на тези самолети не знам даже да са чували за Йорданов, от истинските пилотски наръчници за самолетните модели. (Говорил съм с пилоти от тези самолети.)

Аз бях споменал в моето проучване (от архивите на Дъглас, много издълбоко - рових се в "античния" отдел по замисъла и производството на ДЦ-2 и ДЦ-3; също от архивите на Боинг, но електронизираните записи), че Йорданов не е имал ПАРИЧНИЯ СТИМУЛ да работи в самолетостроителна компания.

В случая на Йорданов, допълнителна пречка са били и неговият български произход и гражданство, точно в годините на анти-имигрантската истерия от след Първата Световна до края на тридесетте (имигантските квоти са израз на това; те влизат в действие 1924, ако не се лъжа).

В други обстоятелства, Йорданов може би е щял да направи кариера в американското самолетостроене... Ако съдя по неговия подчертан само-рекламиращ се подход в книгите му (чел съм само тези на английски; не знам за преводните издания), той явно е компенсирал недоулетвореност... Ти самият колко авиационни наръчници си чел, които САМ АВТОРЪТ да предвожда с три снимки от СЕБЕ СИ? Барем Йорданов да бе успял да навие някой колега да напише предвода, че някой друг да пусне снимките... Не е ли имал такъв колега приятел?! Може и да не е имал. Справка горния параграф. Да ти кажа честно, когато видях неговите снимки (и когато разбрах, че поне една от тях е пред музеен експонат) - стана ми жал за човека!

Иначе - надявам се моето ровене по архивите на Дъглас и Боинг да е било напълно заблудено и аз въобще да не съм прозрял същината на работата на Йорданов и изобщо да съм далече от истината! Такъв велик българин да има, такива бразди да е орал и то точно в моето професионално поле - дал Бог всичко за Йорданов да е вярно! Пустите архиви - ще ги обясним с пробирчиво анти-българско историчарство.