|
Тема |
Точка крива не прави... [re: onufrii] |
|
Автор |
Cв. Ckpoмни (член) |
|
Публикувано | 12.02.02 21:36 |
|
|
Данните за тягата са вероятно за номинално 100% горивно подаване на приравнена номинална морска височина. Или може би на някаква друга точка. Може и две-три точки. Няма да се бъзикаме какво е 100%, какво е "номинално", и прочие. Мисълта ми е, че за оценка на полетния профил тягата е нужна като функция на различни параметри, а не като точка.
Двигателите на Ролс-Ройс съм чувал да губят тяга с височина повече от други двигатели. (Не съм чувал определени мнения за спада на тягата при скорост.)
Много е възможно тяга функцията в полетния режим да дава отбелязаното снижаване на летателните качества.
По принцип, ако не искаш стръмна загуба на тяга с височина и скорост (основните параметри; температурата важи най-вече при излитане) - лееш гориво! Двигател с по-"плоски" криви към височина и скорост гори повече.
Англичаните може би са оценили икономичността на Ролс-Ройса защото не са виждали болка от понижените летателни качества. С кой са щяли да се бият? С руската флотска авиация? Ако летателните качества са им били ценни, нямаше да заместват Ф-4 с... Хариер.
|
| |
|
|
|