|
Тема |
Re: Устойчивост на ЕМИ [re: Herzog Tryn] |
|
Автор | бopдeн (Нерегистриран) | |
Публикувано | 09.02.02 20:54 |
|
|
По принцип значително използване на електроника в много от системите има на МиГ-29. При МиГ-23 почти всичко е на релета (абсолютно устойчиви на ЕМИ). Естествено и при МиГ-23 в случай на много мощен електромагнитен импулс БРЛС, командната радиостанция няма да работят. Командната радиолиния и предполагам РСБН са с по-голяма степен на устойчивост. Няма да има никакви проблеми самолетът да лети. Изпълнението на бойната задача ще е затруднено значително (понякога и невъзможно). Самолетът обаче има топлопеленгатор, който много по-слабо се влияе от ЕМИ. Като цяло предполагам бойна задача може да се изпълни. При МиГ-29 вероятно нещата стоят по подобен начин, въпреки че той е доста по-капризен. Не само от гледна точка на евентуален електромагнитет импулс. Самолетът например не обича студа. Су-25 е толкова опростен, че въобще не би трябвало да има никакви проблеми с него. Голямото Су по принцип също би трябвало да може да изпълнява бойна задача. По принцип бойните задачи на ударната авиация в по-голяма степен могат да се изпълняват автономно, без използването на радиоелектронни средства.
Всичко това обаче може да го докаже един реален конфликт с използване на ядрено оръжие. За щастие такъв не се състоя.
|
| |
|
|
|