|
Тема |
Re: Бих искал да поясня [re: MиГ] |
|
Автор | eлeмar (Нерегистриран) | |
Публикувано | 20.01.02 22:56 |
|
|
Не искам да те разочаровам но се налага . Движението на свръхзвуков режим не се ограничава толкова от горивото колкото от топлинното натоварване на двигателя и двигателите които мигат да работят на свръзвуков режим продължително време са броят на пръсти. Крейсерската скорост на Ту-160 на оптималната височина от 10000 е 0,77М или като се вземе предвид скороста на звука на тази височина 831 км/ч 13950 км е техническата далечина на полета практическата е 12300 което включва 6 ракети Х-55 5% остатък на гориво и това ако ракетите се изтрелят на средата на маршрута тоест около 6150 км но това е на теория при идеални метеологични условия . SR-71 и МиГ-25 са свръхзвукови а не хиперзвукови самолети междудругото ако имаш данни за техните двигатели погледни ги и ще видиш някои особености които ги няма при НК-32 . Като няколко крейсерски режима например. А колкото за спътниците то тяхната цел е не да свалят самолети а да унщижат системите KH ,Laccrose спътниците за радиотехническо разузнаване а също и GPS системата без тези елементи американските самолети ще се превърнат в обикновенни мишени и дажи АУАКС-те ще бъдат уязвими защото и те се ръководят от спътниковити комуникации.
|
| |
|
|
|