Naistina nyama myasto za sravnenie mezdu F-117, i Su-34. Dokato parviya e, na praktika, transportna platforma za dve bombi, to Su-34 e universalen /ne kazvam mnogotzelevi, zastoto e nesto povece/ samolet - ima tovar i prodalzitelnost na poleta na bombardirovac, broniranata kabina, i avariinata spasitelna kapsula-kabi-na na ekipaza go pravyat dobar i za sturmovi zadaci, bordovata RLS /otkriva vazdusni tzeli na razstoyanie do 400 km./ , mostnoto vaorazenie /do 12 raketi vazduh-vazduh ot tipa R-73 i R-77/ kakto i vektornata tyaga na dvigatelite / pri namalen goriven zapas toi moze da vodi manevren vazdusen boi naravno sas Su-27/ go pravyat mostna masina za zavoiuvane na prevazhodstvoto vav vazduha. F-117 ne moze da se pohvali s nisto drugo, osven svoyata nezabelezimost, koyato vece e na nedostatacno nivo /svaleniyat F-117 nad Sarbiya go dokazva/. Za smetka na tova Su-34 e razraboten, kato sa vzeti pod vnimanie vsicki iziskvaniya za stelt-harakteristiki na samoleta, bez da se izpada v situatziyata na amerikantzite, tova da se pravi za smetka na aerodinamikata /vse pak ideyata STEALTH ne e na Lockheed Martin, ami sa ya vzeli nagotovo ot presata, kadeto e imalo publikuvana razrabotka za namalyavane na radiolokatzionnata zabelezimost na edin ruski fizik. A stom te sa dopusnali takava informatziya v presata, znaci oste togava prez 70-te godini se e rabotelo po problema. Vse pak MiG-29M, bez nikakvi dorabotki, a samo s nanasyane na radiopoglastasti pokritiya, ima EOP svedena do nivoto na F-22/. Za konkretni danni nyama smisal da govorim - Su-34 prevazhozda F-117 po vsicki pokazateli. No vse pak da se sravnyavat dvata samoleta e nepravilno. Tova sa masini ne samo ot razlicni pokoleniya, no i s razlicno prednaznacenie.