искаш да кажеш една трагична катастрофа. а иначе колко пъти се е връщал след излитане и колко пъти е кацал с сериозни повреди...секи нормален модел отдавна би бил свален от служба. както се казва, добре е да си идеш с достоинство...според теб по-добре ли е да се експлоатира до втора трагична катастрофа? иначе на сяка международна норма за безопасност и екология трява да се прави специално исключение за конкорда. да се хвърлят пари в джоб без дъно, и то за няколко години полезен живот, 5 най много 10. а ако върджин почнеше да вади пари с него щеше да е такъв позор за двете претенциозни авиокомпании които с години хленчеха на държавите си колко много струва поддръжката.